LYDP76 150±10 80±10 3.6 0.96-1.32 ((100°C)

LYDP96 150±10 80±10 3.4 0.8-1.18 (100°C)

LYDP79 150±10 80±10 4.7 1.15-1.56 ((100°C)

LYDP97 150±10 80±10 3.8 1.0-1.35 (১০০°সি)

LYDP33 150±10 80±10 11 2.45-3.40 ((100°C))

(১) দীর্ঘ সময় ধরে রেফ্রিজারেন্ট এবং রেফ্রিজারেন্ট তেলে ডুবে থাকা অবস্থায় মোটরটির ভাল রাসায়নিক স্থিতিশীলতা থাকতে হবে।উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ অধীনে নির্ভরযোগ্য নিরোধক কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য মোটর নিরোধক উপাদান প্রয়োজন, এবং রেফ্রিজারেন্ট এবং রেফ্রিজারেটেড তেল ভাল প্রতিরোধের আছে।
(২) মোটরটি প্রায়শই পূর্ণ লোড বা ওভারলোডের অধীনে শুরু হয়, যার জন্য স্টার্ট মকটি বড় হওয়া দরকার, ওভারলোডের সময় স্বাভাবিকভাবে চালানো যেতে পারে,এবং একটি নির্দিষ্ট পরিসীমা ভোল্টেজ ওঠানামা এবং ঘন ঘন স্টার্ট আপ প্রয়োজনীয়তা মানিয়ে নিতে পারেন.
(৩) সরঞ্জামটির শীতলীকরণ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, মোটরটির উচ্চ দক্ষতা থাকা প্রয়োজন।
(4) যখন মোটরটি কম্প্রেসারটির স্টিলের শেলের মধ্যে সিল করা হয়, তখন কাজের পরিবেশের তাপমাত্রা বেশিরভাগই 70 °C এর উপরে থাকে এবং কাজের সময় তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রায় 100 °C পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।মোটর এর ঘূর্ণায়মান coil এবং নিরোধক উপাদান উচ্চ তাপমাত্রা এবং পক্বতা প্রতিরোধী হতে হবে.
(৫) কারণ মোটরটি স্টার্ট স্ট্রিংয়ের কারণে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তির প্রভাবের জন্য সংবেদনশীল, শেলটিতে প্রবেশকারী রেফ্রিজারেন্টগুলির প্রভাব,দ্রুত বাষ্পীভবনের তাপীয় শক এবং স্টার্ট এবং স্টপিংয়ের সময় যান্ত্রিক কম্পন প্রয়োজন, মোটরের ইলেকট্রোম্যাগনেটিক কয়েল একটি নির্দিষ্ট যান্ত্রিক শক্তি থাকতে হবে এবং কম্পন প্রতিরোধ করতে পারে।