ই-মেইল: wisdomlongkeji@163.com
সেলফোন: +0086-13534205279
একই পণ্য
SGMAH সিরিজ
SGMAH-A3B 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000166 kg.m²
SGMAH-A5B 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000022 kg.m²
SGMAH-01B 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000364 kg.m²
SGMAH-02B 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000106 kg.m²
SGMAH-A3A 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000166 kg.m²
SGMAH-A5A 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000022 kg.m²
SGMAH-01A 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000364 kg.m²
SGMAH-02A 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000106 kg.m²
SGMAH-04A 0.4 KW - 3.82 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000173 kg.m²
SGMAH-08A 0.75 KW - 7.16 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000672 kg.m²
টর্ক বনাম, গতির বৈশিষ্ট্য
টর্ক বনাম গতি বৈশিষ্ট্য একটি নির্দিষ্ট জন্য সঠিক মোটর এবং ড্রাইভ পদ্ধতি নির্বাচন করার মূল চাবিকাঠি
আবেদনএই বৈশিষ্ট্যগুলি মোটর, উত্তেজনা মোড এবং প্রকারের উপর (পরিবর্তন) নির্ভর করে
ড্রাইভার বা ড্রাইভ পদ্ধতি।একটি সাধারণ "গতি - টর্ক বক্ররেখা" চিত্র 9 এ দেখানো হয়েছে।
এই বক্ররেখা সম্পর্কে আরও ভালভাবে বোঝার জন্য এই বক্ররেখার বিভিন্ন দিকটি সংজ্ঞায়িত করা কার্যকর।
জিভ ধরে
স্থবির অবস্থায় মোটর দ্বারা উত্পাদিত সর্বাধিক টর্ক।
টান-ইন কার্ভ
পুল-ইন বক্ররেখা স্টার্ট স্টপ অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করা একটি এলাকাকে সংজ্ঞায়িত করে।এটি সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি যেখানে মোটর তাত্ক্ষণিকভাবে শুরু/বন্ধ করতে পারে, একটি লোড প্রয়োগ করে, সিঙ্ক্রোনিজমের ক্ষতি ছাড়াই।
সর্বোচ্চ শুরুর হার
কোন লোড প্রয়োগ না করে সর্বাধিক শুরুর ধাপের ফ্রিকোয়েন্সি।
পুল-আউট কার্ভ
পুল-আউট বক্ররেখা একটি এলাকাকে সংজ্ঞায়িত করে যেটিকে একাধিক অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করা হয়।এটি সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি সংজ্ঞায়িত করে যেখানে মোটরটি সিঙ্ক্রোনিজম না হারিয়ে কাজ করতে পারে।
যেহেতু এই অঞ্চলটি পুল-ইন এলাকার বাইরে, মোটরটিকে অবশ্যই এই অঞ্চলে র্যাম্প করা উচিত (ত্বরিত বা হ্রাস করা)।
সর্বোচ্চ স্লিউ রেট
মোটরের সর্বোচ্চ অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি কোন লোড প্রয়োগ করা হয় না।
লোডের উপর নির্ভর করে পুল-ইন বৈশিষ্ট্যগুলিও পরিবর্তিত হয়।লোডের জড়তা যত বড় হবে পুল-ইন তত ছোট হবে
এলাকাআমরা বক্ররেখার আকৃতি থেকে দেখতে পাচ্ছি যে স্টেপ রেট স্টেপার মোটরের টর্ক আউটপুট ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে টর্ক আউটপুট কমে যাওয়া এই কারণে ঘটে যে উচ্চ গতিতে মোটরের ইন্ডাকট্যান্স প্রভাবশালী সার্কিট।
উপাদান