 |
Yaskawa Electric 3000rpm শিল্পকৌশল Servo মোটর 100W এসি Servo মোটর SGMAH-01AAA21-Y2
পণ্যের বিবরণ:
| উৎপত্তি স্থল: | জাপান |
| পরিচিতিমুলক নাম: | Yaskawa |
| মডেল নম্বার: | SGMAH-01AAA21-Y2 |
প্রদান:
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 1 |
|---|---|
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | আসল বাক্সে নতুন |
| ডেলিভারি সময়: | 2-3 কাজ দিন |
| পরিশোধের শর্ত: | টিটি ওয়েস্ট ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা: | 100 |
|
বিস্তারিত তথ্য |
|||
| ব্র্যান্ড: | ইয়াসকাওয়া | মডেল: | SGMAH-01AAA21-Y2 |
|---|---|---|---|
| উৎপত্তি স্থল: | জাপান | শক্তি: | 100 ডাব্লু |
| ভোল্টেজ: | 200 ভি | Ins: | খ |
| রেটেড গতি: | 3000 আরপিএম | সিরিজ: | Sgmah |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ewing machine servo motor,ac servo motor |
||
পণ্যের বর্ণনা
ইয়াসকাওয়া ইলেকট্রিক 3000rpm ইন্ডাস্ট্রিয়াল সার্ভো মোটর 100W এসি সার্ভো মোটর SGMAH-01AAA21-Y2
দ্রুত বিবরণ
- ইয়াসকাওয়া ইলেকট্রিক
- SGMAH-01AAA21-Y2
- SGMAH-01AAA21-Y2
- সার্ভো মোটর 200V 400W INC ENC KY
- উপলব্ধ
- রিবাউল্ট ওভারপ্লাস
- কখনোই ব্যবহার করবেন না
- আপনার মেরামত করুন
- ২৪-৪৮ ঘন্টা তাড়াহুড়ো মেরামত
- ২-১৫ দিনের মেরামত
- ২ বছরের রেডওয়েল গ্যারান্টি
স্পেসিফিকেশন
সার্ভোমোটর প্রকারঃSGMAH
নামমাত্র আউটপুটঃ১০০ ওয়াট
পাওয়ার সাপ্লাইঃ২০০ ভোল্ট স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন
এনকোডার স্পেসিফিকেশনঃ8192 পি/আর ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার
নামমাত্র গতিঃ3000 RPM (CE SPEC ONLY: 200V)
ধ্রুবক নামমাত্র বর্তমান:23.8 Amp
নামমাত্র টর্কঃ0.৩১৮এন. মি.
শ্যাফ্ট স্পেসিফিকেশনঃকী এবং এক শ্যাফট-শেষ ট্যাপ সঙ্গে সোজা
বিকল্পঃস্ট্যান্ডার্ড
অন্যান্য উচ্চতর পণ্য
| ইয়াসাকাওয়া মোটর, ড্রাইভার এসজি- | মিটসুবিশি মোটর এইচসি, এইচএ- |
| ওয়েস্টিংহাউস মডিউল ১সি, ৫এক্স- | এমারসন ভিই, কেজে- |
| হানিওয়েল টিসি, টিকে- | জিই মডিউল আইসি - |
| ফ্যানাক মোটর A0- | ইয়োকোগাওয়া ট্রান্সমিটার ইজেএ- |
অনুরূপ পণ্য
এসজিএমএএইচ সিরিজ
SGMAH-A3B 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000166 kg.m2
SGMAH-A5B 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000022 kg.m2
SGMAH-01B 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000364 kg.m2
SGMAH-02B 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000106 kg.m2
SGMAH-A3A 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000166 kg.m2
SGMAH-A5A 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000022 kg.m2
SGMAH-01A 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000364 kg.m2
SGMAH-02A 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000106 kg.m2
SGMAH-04A 0.4 KW - 3.82 এনএম 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000173 কেজি.এম 2
SGMAH-08A 0.75 KW - 7.16 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000672 kg.m2
SGMAH-A3B 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000166 kg.m2
SGMAH-A5B 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000022 kg.m2
SGMAH-01B 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000364 kg.m2
SGMAH-02B 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000106 kg.m2
SGMAH-A3A 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000166 kg.m2
SGMAH-A5A 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000022 kg.m2
SGMAH-01A 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.00000364 kg.m2
SGMAH-02A 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000106 kg.m2
SGMAH-04A 0.4 KW - 3.82 এনএম 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000173 কেজি.এম 2
SGMAH-08A 0.75 KW - 7.16 Nm 3000 1/মিনিট 5000 1/মিনিট 0.0000672 kg.m2
টর্ক বনাম গতির বৈশিষ্ট্য
টর্ক বনাম বেগ বৈশিষ্ট্য একটি নির্দিষ্ট জন্য সঠিক মোটর এবং ড্রাইভ পদ্ধতি নির্বাচন করার জন্য চাবি
এই বৈশিষ্ট্যগুলি মোটর, উত্তেজনার মোড এবং প্রকারের উপর নির্ভর করে (পরিবর্তন করে)
ড্রাইভার বা ড্রাইভ পদ্ধতি। একটি সাধারণ ¢ গতি ¢ টর্ক বক্ররেখা ¢ চিত্র 9 এ দেখানো হয়েছে।
এই বক্ররেখার আরও ভাল বোঝার জন্য এই বক্ররেখার বিভিন্ন দিক সংজ্ঞায়িত করা দরকার।
টার্মিনাল টর্চ
মোটর বন্ধ অবস্থায় সর্বাধিক টর্ক উত্পাদিত।
টান-ইন কার্ভ
টান-ইন বক্ররেখাটি স্টার্ট স্টপ অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করা একটি অঞ্চলকে সংজ্ঞায়িত করে। এটি সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি যা মোটরটি তাত্ক্ষণিকভাবে শুরু / বন্ধ করতে পারে, একটি লোড প্রয়োগ করে, সিঙ্ক্রোনাইজেশন হ্রাস ছাড়াই.
সর্বাধিক স্টার্ট রেট
কোন লোড ছাড়াই সর্বোচ্চ স্টার্ট স্টেপ ফ্রিকোয়েন্সি।
টর্ক বনাম বেগ বৈশিষ্ট্য একটি নির্দিষ্ট জন্য সঠিক মোটর এবং ড্রাইভ পদ্ধতি নির্বাচন করার জন্য চাবি
এই বৈশিষ্ট্যগুলি মোটর, উত্তেজনার মোড এবং প্রকারের উপর নির্ভর করে (পরিবর্তন করে)
ড্রাইভার বা ড্রাইভ পদ্ধতি। একটি সাধারণ ¢ গতি ¢ টর্ক বক্ররেখা ¢ চিত্র 9 এ দেখানো হয়েছে।
এই বক্ররেখার আরও ভাল বোঝার জন্য এই বক্ররেখার বিভিন্ন দিক সংজ্ঞায়িত করা দরকার।
টার্মিনাল টর্চ
মোটর বন্ধ অবস্থায় সর্বাধিক টর্ক উত্পাদিত।
টান-ইন কার্ভ
টান-ইন বক্ররেখাটি স্টার্ট স্টপ অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করা একটি অঞ্চলকে সংজ্ঞায়িত করে। এটি সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি যা মোটরটি তাত্ক্ষণিকভাবে শুরু / বন্ধ করতে পারে, একটি লোড প্রয়োগ করে, সিঙ্ক্রোনাইজেশন হ্রাস ছাড়াই.
সর্বাধিক স্টার্ট রেট
কোন লোড ছাড়াই সর্বোচ্চ স্টার্ট স্টেপ ফ্রিকোয়েন্সি।
টান-আউট কার্ভ
টান-আউট বক্ররেখাটি একটি অঞ্চল সংজ্ঞায়িত করে যা স্লিউ অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এটি সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি সংজ্ঞায়িত করে যার সাথে মোটর সিঙ্ক্রোনাইজেশন না হারিয়ে কাজ করতে পারে।
যেহেতু এই অঞ্চলটি টান-ইন এলাকার বাইরে রয়েছে, তাই মোটরটি এই অঞ্চলে র্যাম্প করা উচিত (দ্রুত বা হ্রাস) ।
সর্বাধিক স্লো রেট
কোন লোড ছাড়াই মোটরের সর্বাধিক অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি।
টান-ইন বৈশিষ্ট্যগুলিও লোডের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। লোড ইনার্সিয়া যত বড় ততই টান-ইন ছোট
এলাকা। We can see from the shape of the curve that the step rate affects the torque output capability of stepper motor The decreasing torque output as the speed increases is caused by the fact that at high speeds the inductance of the motor is the dominant circuit
উপাদান।
টান-আউট বক্ররেখাটি একটি অঞ্চল সংজ্ঞায়িত করে যা স্লিউ অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এটি সর্বাধিক ফ্রিকোয়েন্সি সংজ্ঞায়িত করে যার সাথে মোটর সিঙ্ক্রোনাইজেশন না হারিয়ে কাজ করতে পারে।
যেহেতু এই অঞ্চলটি টান-ইন এলাকার বাইরে রয়েছে, তাই মোটরটি এই অঞ্চলে র্যাম্প করা উচিত (দ্রুত বা হ্রাস) ।
সর্বাধিক স্লো রেট
কোন লোড ছাড়াই মোটরের সর্বাধিক অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি।
টান-ইন বৈশিষ্ট্যগুলিও লোডের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। লোড ইনার্সিয়া যত বড় ততই টান-ইন ছোট
এলাকা। We can see from the shape of the curve that the step rate affects the torque output capability of stepper motor The decreasing torque output as the speed increases is caused by the fact that at high speeds the inductance of the motor is the dominant circuit
উপাদান।
এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান