ইয়াসকাওয়া এসজিএমজেভি-01এএএ21 100W এসি সার্ভো মোটর, যার কারেন্ট 0.84A এবং টর্ক 0.318N.m

• নির্মাতা: Yaskawa
• পণ্যের নম্বর: SGMJV-01AAA21
• বর্ণনা: SGMJV-01AAA21 হল Yaskawa দ্বারা নির্মিত একটি মোটর-এসি সার্ভো
• সার্ভো মোটর প্রকার: SGMJV সিগমা V মিডল-ইনর্শিয়া
• অনুমোদন: UL, CE, cUL স্বীকৃত
• ব্রেক: না
• ব্র্যান্ড: Yaskawa
• ধ্রুবক টর্ক (Lb-In): 11.23
• ধ্রুবক টর্ক (Nm): 1.27
• ধ্রুবক টর্ক (Oz-In): 179.8
• এনকোডার বিট রেজোলিউশন: 20 BIT
• এনকোডার প্রকার: ইনক্রিমেন্টাল
• H x W x D: 5.06 ইঞ্চি x 2.36 ইঞ্চি x 2.87 ইঞ্চি
• জড়তা: মাঝারি
• IP রেটিং: IP65
• kW: 0.4 কিলোওয়াট
• সর্বোচ্চ গতি: 6,000 RPM
• মাউন্টিং প্রকার: ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট
• পিক টর্ক (Lb-In): 39.475
• পিক টর্ক (Nm): 4.46
• পিক টর্ক (Oz-In): 631.6
• রেটেড স্পিড: 3,000 RPM
• সিরিজ: SGMJV
• সার্ভো মোটর প্রকার: রোটারি
• শ্যাফ্ট সীল: না
• সাব-ক্যাটাগরি: সার্ভো
• রেটেড আউটপুট: 100W
• পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ: 200VAC
• সিরিয়াল এনকোডার: 20-বিট ইনক্রিমেন্টাল
• ডিজাইন সংশোধন ক্রম: স্ট্যান্ডার্ড
• শ্যাফ্ট এন্ড: কী ছাড়া সোজা
• অপশন: কোনো অপশন নেই
• নিয়ন্ত্রণ: স্ট্যান্ডার্ড

• SGMJV-01AAA61+SGDV-R90A01A(B)002000 (100W)
• SGMJV-01AAA21
• SGMJV-02AAA61+SGDV-1R6A01A(B)002000 (200W)
• SGMJV-02AAA21
• SGMJV-04AAA61+SGDV-2R8A01A(B)002000(400W)
• SGMJV-04AAA21
• SGMJV-08AAA61+SGDV-5R5A01A(B)002000(750W)
• SGMJV-08AAA21
• SGMJV-01ADD6S+SGDV-R90A11A(B)002000 (100W)
• SGMJV-01ADE6S
• SGMJV-02ADD6S+SGDV-1R6A11A(B)002000 (200W)
• SGMJV-02ADE6S
• SGMJV-04ADD6S+SGDV-2R8A11A(B)002000 (400W)
• SGMJV-04ADE6S
• SGMJV-08ADD6S+SGDV-5R5A11A(B)002000 (750W)
• SGMJV-08ADE6S
• SGMJV-01ADE6E
• SGMJV-02ADE6E
• SGMJV-04ADE6E
• SGMJV-08ADE6E

বেস অ্যাসেম্বলি এবং মোটর মাউন্টিংয়ের জন্য, মাউন্টিং বোল্টগুলি অবশ্যই শক্ত করতে হবে যাতে সারিবদ্ধকরণে পরিবর্তন এবং সরঞ্জামের সম্ভাব্য ক্ষতি রোধ করা যায়। প্রতিটি নাট বা বোল্ট হেডের নিচে একটি ওয়াশার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে মোটরের পায়ে একটি নিরাপদ হোল্ড পাওয়া যায়। বিকল্প হিসাবে, ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত নাট বা বোল্ট ব্যবহার করা যেতে পারে।

সফল অপারেশনের জন্য সঠিক যান্ত্রিক সারিবদ্ধকরণ অপরিহার্য। মোটরের চলমান অবস্থায় যান্ত্রিক কম্পন এবং রুক্ষতা দুর্বল সারিবদ্ধকরণের ইঙ্গিত হতে পারে। সাধারণভাবে, সরাসরি প্রান্ত বরাবর এবং কাপলিং অর্ধাংশের মধ্যে ফিলিং গেজ দ্বারা সারিবদ্ধকরণ যথেষ্ট নির্ভুল নয়। একটি ডায়াল ইন্ডিকেটর এবং মোটর এবং লোড-মেশিন শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত চেকিং বারগুলির সাথে সারিবদ্ধকরণ পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কাপলিং হাবগুলির মধ্যে স্থানটি কাপলিং প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত হিসাবে বজায় রাখা উচিত। শ্যাফটের অফসেট 0.002" এর বেশি হওয়া উচিত নয়। কৌণিক ভুল সারিবদ্ধকরণ 0.002" এর কম হওয়া উচিত।

মোটরের শ্যাফটে পুলি, শিভ, স্প্রোকেট এবং গিয়ারগুলির প্রয়োগ NEMA স্ট্যান্ডার্ড MG1-14.07-এ দেখানো হয়েছে। অল্টারনেটিং কারেন্ট মোটরের জন্য Vবেল্টের মাত্রা MG1-14.42-এ রয়েছে। V-বেল্ট শিভের পিচ ব্যাস NEMA MG-1-এর টেবিল 14-1-এ দেখানো মানগুলির চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। 5:1 এর চেয়ে বেশি শিভ অনুপাত এবং বড় শিভের ব্যাসের চেয়ে কম সেন্টার-টু-সেন্টার দূরত্ব কোম্পানির কাছে উল্লেখ করা উচিত।

নিশ্চিত করুন যে মোটরের পুলির সর্বনিম্ন অনুমোদিত ব্যাস এবং সর্বাধিক বেল্ট টেনশন অতিক্রম করা না হয় কারণ অতিরিক্ত টান বেয়ারিং সমস্যা এবং শ্যাফ্ট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। পিছলানো প্রতিরোধ করার জন্য শুধুমাত্র বেল্টগুলিকে যথেষ্ট শক্ত করুন। বেল্টের গতি প্রতি মিনিটে 5000 ফুটের (প্রতি সেকেন্ডে 25 মিটার) বেশি হওয়া উচিত নয়।