১ পিসি ইয়াসকাওয়া ইলেকট্রিক এসি সার্ভো মোটর ১০০ ওয়াট ২০০ ভোল্ট ০.৩১৮ এন.এম এসজেএমই-০১এএমএ৪১
স্পেসিফিকেশন
কারেন্ট: ০.৮৪এ
ভোল্টেজ: ২০০ভি
পাওয়ার : ১০০ ওয়াট
রেটেড টর্ক: ০.৩১৮ এন-মি
সর্বোচ্চ গতি: ৩০০০ আরপিএম
এনকোডার: ১৭-বিট অ্যাবসোলিউট এনকোডার
লোড জড়তা জেএল কেজি ওমি² ১০⁻⁴: ০.০২৬
শ্যাফট: কী ছাড়া সোজা
অন্যান্য উন্নত পণ্য
ইয়াসকাওয়া মোটর, ড্রাইভার এসজি- মিতসুবিশি মোটর এইচসি-, এইচএ-
ওয়েস্টিংহাউস মডিউল ১সি-, ৫এক্স- এমারসন ভিই-, কেজে-
হানিওয়েল টিসি-, টিকে- ফ্যানুক মোটর এ০-
রোজমাউন্ট ট্রান্সমিটার ৩০৫১- ইয়োকোগাওয়া ট্রান্সমিটার ইজেএ-
এসসদৃশ পণ্য
এসজেডিই-০১এপিএ
এসজেডিই-০২এপিএ
এসজেডিই-০৪এপিএ
এসজেডিই-০৪এপিএ+এসজেএমই-০৪এএমবি৪১
এসজেডিই-০৮এপিএ
এসজেএমই-০১এএমএ৪১
এসজেএমই-০৪এএমএ৪১
এসজেএমই-০৪এওয়া৪১১
এসজেএমই-০৮এওয়া৪১
অতিরিক্ত কনসেন্ট্রিসিটি ওয়ার্প কম্পন সৃষ্টি করবে যা বিয়ারিংয়ের ক্ষতি করতে পারে। কাপলিং ইনস্টল করার সময়, মোটর শ্যাফটে সরাসরি হাতুড়ি মারা যাবে না, অন্যথায় মোটরের অন্য পাশের এনকোডার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
পাওয়ার লাইন এবং সিগন্যাল লাইন একই টিউব থেকে থ্রেড করা বা ব্যান্ড করা উচিত নয়। ওয়্যারিং করার সময়, পাওয়ার লাইন এবং সিগন্যাল লাইনের মধ্যে দূরত্ব
সিগন্যাল লাইন এবং এনকোডার (পিজি) ফিডব্যাক লাইনের জন্য স্ট্র্যান্ড ওয়্যার এবং স্ট্র্যান্ড ইন্টিগ্রেটেড শিল্ডিং ওয়্যার ব্যবহার করা উচিত। তারের দৈর্ঘ্যের সাথে সম্পর্কিত, কমান্ড ইনপুট লাইন ৩ মিটারের বেশি হতে পারবে না এবং পিজি ফিডব্যাক লাইন ২০ মিটারের বেশি হতে পারবে না।
এমনকি পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ থাকলেও সার্ভো ড্রাইভারের মধ্যে উচ্চ ভোল্টেজ থাকতে পারে, তাই কিছুক্ষণ পাওয়ার টার্মিনাল স্পর্শ করবেন না।
পাওয়ার সাপ্লাই ঘন ঘন চালু/বন্ধ করা উচিত নয়। যদি পাওয়ার সাপ্লাই ক্রমাগত চালু/বন্ধ করার প্রয়োজন হয়, তবে ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি মিনিটে ১ বারের নিচে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। যেহেতু সার্ভো ড্রাইভারের পাওয়ার সাপ্লাইয়ে ক্যাপাসিটর থাকে, তাই পাওয়ার সাপ্লাই চালু করার সময় বড় চার্জিং কারেন্ট প্রবাহিত হয় (চার্জ সময় ২.০ সেকেন্ড)। অতএব, যদি পাওয়ার সাপ্লাই ঘন ঘন চালু/বন্ধ করা হয়, তবে সার্ভো ড্রাইভারের মধ্যে প্রধান সার্কিট অংশগুলির কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে
যখন মোটর জল বা তেলের ফোঁটাযুক্ত স্থানে ব্যবহার করা হয়, তখন সুরক্ষার জন্য বিশেষ ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে। তবে, যখন শ্যাফট-থ্রু সিল করার প্রয়োজন হয়, তখন তেল সিল রিং সহ মোটর নির্দিষ্ট করতে হবে। শ্যাফট-থ্রু বলতে মোটরের শেষ মুখের এক্সট্রুডিং অংশের ক্লিয়ারেন্স বোঝায়
বৈদ্যুতিক তারগুলি বাঁকানো বা বিকৃত করা যাবে না। অতিরিক্ত কনসেন্ট্রিসিটি ওয়ার্প কম্পন সৃষ্টি করবে যা বিয়ারিংয়ের ক্ষতি করতে পারে। কাপলিং ইনস্টল করার সময়, মোটর শ্যাফটে সরাসরি হাতুড়ি মারা যাবে না, অন্যথায় মোটরের অন্য পাশের এনকোডার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। www.adtechcn.com ১২ বিশেষ করে সিগন্যাল লাইনের কোর তারগুলি ০.২ বা ০.৩ মিমি, যা খুব পাতলা, তাই ওয়্যারিং করার সময় অতিরিক্ত টাইট করা যাবে না।
আমাদের তদন্তের উদ্দেশ্যে, আমরা একটি সাধারণ ট্র্যাপিজয়েডাল ভেলোসিটি প্রোফাইলের ব্যবহারের উপর মনোযোগ দেব। টেস্ট মুভ হল এক চতুর্থাংশ সেকেন্ডে ২ রেভোলিউশন, ত্বরণ, ধ্রুবক বেগ এবং মন্দনের জন্য সমান সময় সহ। চিত্র ৬ এই মুভের জন্য পজিশন এবং ভেলোসিটি প্রোফাইল দেখায় যা পি.আই.ভি. নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে। আবার লক্ষ্য করুন কিভাবে ব্যান্ডউইথ বৃদ্ধি করে, পজিশন রেসপন্স উন্নত হয় (চিত্র ৬এ) এবং ভেলোসিটি রেসপন্সও উন্নত হয়
যোগাযোগকারী ব্যক্তি: আনা
ই-মেইল: wisdomlongkeji@163.com
মোবাইল: +০০৮৬-১৩৫৩৪৩২৭৯
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা