1 পিসিএস নিউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইয়াসাওয়া সার্ভ্যাক ইনপুট 4.8A 200-230 ভি 50 / 60HZ SJDE-04APA-0Y

1PCS নিউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইয়াসকাওয়া সার্ভোপ্যাক ইনপুট 4.8A 200-230V 50/60HZ SJDE-04APA-0Y

বর্ণনা

• ইন্ডাস্ট্রিয়াল সার্ভো ড্রাইভ
• সার্ভোপ্যাক
• সার্ভো কন্ট্রোলার

স্পেসিফিকেশন

ইনপুট প্রধান ভোল্টেজঃ 200-230V
ইনপুট CONT ভোল্টেজঃ 200-230V
ইনপুট মিয়ান পিএইচঃ ১
ইনপুট মিয়ান ফ্রিকোয়েন্সিঃ50/60HZ
ইনপুট মিয়ান বর্তমানঃ 4.8A
আউটপুট পাওয়ারঃ 400W
আউটপুট ভোল্টেজঃ 0-230V
আউটপুট বর্তমানঃ 2.0A
আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সিঃ0-300Hz
আউটপুট PH:3
তাপমাত্রাঃ 0-55°C
উৎপত্তিস্থল: জাপান
কার্যকারিতাঃ IE 1

SJDE-04APA

SJDE-04APA+SJME-04AMB41

SJDE-08APA

SJME-01AMA41

SJME-04AMA41

SJME-04AWA41

SJME-08AWA41

সার্ভো কন্ট্রোলের দ্বিতীয় সাধারণ শ্রেণীটি সিস্টেমের ব্যাঘাত প্রত্যাখ্যান বৈশিষ্ট্যগুলিকে সম্বোধন করে।বিঘ্ন মোটর শ্যাফ্টে টর্ক বিঘ্ন থেকে ফীডফরওয়ার্ড নিয়ন্ত্রণে ব্যবহৃত ভুল মোটর পরামিতি অনুমান পর্যন্ত কিছু হতে পারে. পরিচিত P.I.D. (প্রোপ্রেশনাল ইন্টিগ্রাল এবং ডেরিভেটিভ পজিশন লুপ) এবং "P.I.V." (প্রোপ্রোশানাল অবস্থান লুপ ইন্টিগ্রেটেড এবং আনুপাতিক বেগ লুপ) নিয়ন্ত্রণ এই ধরনের সমস্যা মোকাবেলা করতে ব্যবহৃত হয়ফিডফরওয়ার্ড কন্ট্রোলের বিপরীতে, যা শূন্যের পরে ত্রুটির জন্য প্রয়োজনীয় অভ্যন্তরীণ কমান্ডগুলি পূর্বাভাস দেয়, ব্যাঘাত প্রত্যাখ্যান নিয়ন্ত্রণ অজানা ব্যাঘাত এবং মডেলিং ত্রুটির প্রতিক্রিয়া জানায়।সম্পূর্ণ সার্ভো কন্ট্রোল সিস্টেম সর্বোত্তম সামগ্রিক কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য সার্ভো কন্ট্রোল উভয় ধরনের একত্রিত.

আমরা এখন ব্যাঘাত প্রত্যাখ্যান সার্ভো নিয়ন্ত্রণ, PID এবং PIV এর সবচেয়ে সাধারণ দুটি ফর্ম পরীক্ষা করি। এই দুটি টপোলজিগুলির মধ্যে পার্থক্য বোঝার পরে,আমরা তারপর একটি মৌলিক trapezoidal বেগ মুভ প্রোফাইলের জন্য একটি সহজ ফিডফরওয়ার্ড নিয়ামক অতিরিক্ত ব্যবহারের তদন্ত.

একটি সাধারণ সার্ভো মোশন সিস্টেমের মৌলিক উপাদানগুলি স্ট্যান্ডার্ড ল্যাপ্লেস নোটেশন ব্যবহার করে চিত্র 1 এ চিত্রিত করা হয়েছে। এই চিত্রটিতে,সার্ভো ড্রাইভ একটি বর্তমান লুপ বন্ধ করে এবং একটি রৈখিক স্থানান্তর ফাংশন G ((s) হিসাবে মডেল করা হয়অবশ্যই সার্ভো ড্রাইভের পিক বর্তমানের সীমা থাকবে, তাই এই রৈখিক মডেলটি সম্পূর্ণ সঠিক নয়, তবে এটি আমাদের বিশ্লেষণের জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত উপস্থাপনা প্রদান করে।তাদের সবচেয়ে মৌলিক আকারে, সার্ভো ড্রাইভগুলি একটি ভোল্টেজ কমান্ড গ্রহণ করে যা একটি পছন্দসই মোটর বর্তমানকে উপস্থাপন করে। মোটর শ্যাফ্ট টর্ক, টি মোটর বর্তমানের সাথে সম্পর্কিত, আই টর্ক ধ্রুবক, কেটি দ্বারা।সমীকরণ (1) এই সম্পর্ক দেখায়. T ≈ Kt I (1) Page 2 of 11 For the purposes of this discussion the transfer function of the current regulator or really the torque regulator can be approximated as unity for the relatively lower motion frequencies we are interested in and therefore we make the following approximation shown in (2).

অন্যান্য উচ্চতর পণ্য

সিমিলার প্রোডাক্ট

SJDE-01APA

SJDE-02APA