ইন্ডাস্ট্রিয়াল সার্ভো মোটর ইয়াসকাওয়া ইলেকট্রিক 50W 200V এসি সার্ভো মোটর SGM-A5A314
দ্রুত বিবরণ
বর্তমানঃ 0.6A
ভোল্টেজঃ ২০০ ভোল্ট
শক্তিঃ ৫০ ওয়াট
নামমাত্র টর্কঃ 0.159N-m
সর্বোচ্চ গতিঃ ৩০০০ ঘন্টা
এনকোডার: ১৭ বিট
লোড ইনার্টিয়া জে এল কেজি 2 ¢ 10-4: 0026
শ্যাফ্টঃ কী ছাড়াই সোজা
RTD Biasing 469 তাপীয় অতিরিক্ত লোড কার্ভ শুধুমাত্র পরিমাপ প্রবাহ উপর ভিত্তি করে, একটি স্বাভাবিক 40 °C পরিবেষ্টিত এবং স্বাভাবিক মোটর শীতল অনুমান।প্রকৃত মোটর তাপমাত্রা অস্বাভাবিক উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কারণে বৃদ্ধি হবে, বা মোটর শীতল ব্লকিং। যদি মোটর স্ট্যাটারে RTDs এম্বেড করা থাকে তবে তাপীয় ক্যাপাসিটি ব্যবহারের তাপীয় মডেল গণনা বাড়ানোর জন্য RTD পক্ষপাত বৈশিষ্ট্যটি ব্যবহার করুন।আরটিডি পক্ষপাতের বৈশিষ্ট্যটি পরিমাপ করা স্ট্যাটার তাপমাত্রার প্রতিক্রিয়াএই ফিডব্যাক অনুমিত তাপীয় মডেলটি সংশোধন করতে কাজ করে। যেহেতু RTDs এর তুলনামূলকভাবে ধীর প্রতিক্রিয়া রয়েছে, তাই RTD biasing ধীর মোটর গরম করার জন্য দরকারী।থার্মাল মডেলের অন্যান্য অংশগুলি শুরু এবং ভারী ওভারলোডের পরিস্থিতিতে যখন মোটর গরম করা তুলনামূলকভাবে দ্রুত হয় তখন প্রয়োজন হয়RTD BIAS MINIMUM সেটিং এর নিচে RTD টি ডি তাপমাত্রার জন্য, কোন পক্ষপাত ঘটে না। RTD BIAS MAXIMUM সেটিং এর উপরে সর্বোচ্চ স্ট্যাটর RTD তাপমাত্রার জন্য,তাপীয় মেমরি সম্পূর্ণরূপে পক্ষপাতমূলক এবং 100% বাধ্য. মধ্যবর্তী মানের ক্ষেত্রে, যদি ব্যবহৃত RTD বিভাজক তাপ ক্ষমতা তাপ মডেলের অন্যান্য বৈশিষ্ট্য দ্বারা তৈরি ব্যবহৃত তাপ ক্ষমতা তুলনায় উচ্চতর হয়,তারপর এই মান যে বিন্দু থেকে ব্যবহার করা হয়. মোটর স্টার্ট তত্ত্বাবধান মোটর স্টার্ট তত্ত্বাবধান নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে গঠিতঃ স্টার্ট-এর মধ্যে সময়, স্টার্ট-প্রতি-ঘন্টা, পুনরায় শুরু করার সময়।এই উপাদানগুলি অত্যধিক স্টার্টিং শুল্ক থেকে মোটরকে রক্ষা করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা সাধারণত মোটর নির্মাতার দ্বারা তাপীয় ক্ষতির বক্ররেখার পাশাপাশি সংজ্ঞায়িত করা হয়।
Mechanical Jam and Acceleration Time These two elements are used to prevent m o t o r d a m a g e d u r i n g a b n o r m a l operational conditions such as excessively long acceleration times or stalled rotor. ফেজ ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষা এই ফাংশনটি বড় মোটরগুলির স্ট্যাটর উইন্ডিং এবং সরবরাহের পাওয়ার ক্যাবলগুলি রক্ষা করার উদ্দেশ্যে। দুটি ধরণের বর্তমান ট্রান্সফরমার সংযোগগুলি সমর্থিতঃ• 6 টি সিটি ¢ সংযোজন কনফিগারেশনে বাহ্যিকভাবে সংযুক্ত• ৩ টি ফ্লাক্স ব্যালেন্সিং সিটি। মোটর শুরু এবং চলমান অবস্থার জন্য পৃথক ট্রিপ পিকআপ স্তর এবং সময় বিলম্বের ব্যবস্থা করা হয়েছে।
![]()
| SGDM-10AC-SD1 |
| এসজিডিএম-১০এডিএ |
| SGDM-10ADG-P |
| SGDM-10AN-P |
| SGDM-15AC-SD1 |
| SGDM-15ADA |
| SGDM-15ADA.SGDH-15AE |
| এসজিডিএম-১এএডিএ |
| এসজিডিএম-১ ইএডিএ |
| SGDM-20AC-SD1 |
| SGDM-20AC-SD2B |
| SGDM-20AC-SD2BM |
| এসজিডিএম-২০এডিএ |
| SGDM-20ADA-V |
| SGDM-20ADA-Y47 |
| SGDM-30AC-SD1 |
| এসজিডিএম-৩০এডিএ |
| SGDM-30ADA-V |
| SGDM-50AC-SD1 |
| এসজিডিএম-৫০এডিএ |
| SGDM-50ADAY60 |
| SGDM-60AC-SD1 |
| SGDM-60ADA |
| SGDM-75AC-SD1 |
| SGDM-75ADA |
| SGDM-A3ADA |
| SGDM-A3ADA+SGMAH-A3AAAJ36C |
| SGDM-A3ADA+SGMAH-A3ABA21 J |
| SGDM-A3ADA-R |
| SGDM-A3BD |
| SGDM-A3BDA |
| SGDM-A3BDAY278 |
| SGDM-A5ADA |
| SGDM-A5ADA+SGMAH-A5AAA21 |
| SGDM-A5ADA-R |
| SGDM-A5ADA-TE3B |
| SGDM-A5AD-RY90+SGMAH-A5AAA21 |
| SGDM-A5ADY90 |
| SGDM-A5BDA |
| SGDM-A5BDA+SGMAH-A3BAA21 |
| SGDM-A5BDA+SGMAH-A5BAA21 |
অন্যান্য উচ্চতর পণ্য
| ইয়াসাকাওয়া মোটর, ড্রাইভার এসজি- | মিটসুবিশি মোটর এইচসি, এইচএ- |
| ওয়েস্টিংহাউস মডিউল ১সি, ৫এক্স- | এমারসন ভিই, কেজে- |
| হানিওয়েল টিসি, টিকে- | জিই মডিউল আইসি - |
| ফ্যানাক মোটর A0- | ইয়োকোগাওয়া ট্রান্সমিটার ইজেএ- |
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা