ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইয়াসকাওয়া নতুন 0.61A 200V AC SERVO MOTOR SGM-A5A3MS11 জাপানে তৈরি
তাৎক্ষণিক বিবরণ
বর্তমান: 0.6A
ভোল্টেজ: 200V
শক্তি: 50W
রেটেড টর্ক: 0.159Nm
সর্বোচ্চ গতি: 3000rpm
এনকোডার: 17 বিট পরম এনকোডার
লোড জড়তা JL kg¡m2¢ 10−4: 0.026
খাদ: চাবি ছাড়া সোজা
অন্যান্য উচ্চতর পণ্য
| ইয়াসাকাওয়া মোটর, ড্রাইভার এসজি- |
মিতসুবিশি মোটর HC-, HA- |
| ওয়েস্টিংহাউস মডিউল 1C-,5X- |
এমারসন ভিই-, কেজে- |
| হানিওয়েল TC-, TK- |
জিই মডিউল আইসি - |
| ফ্যানুক মোটর A0- |
ইয়োকোগাওয়া ট্রান্সমিটার EJA- |
যোগাযোগ ব্যক্তি: আনা
ই-মেইল: wisdomlongkeji@163.com
সেলফোন: +0086-13534205279
একই পণ্য
| SGDM-10AC-SD1 |
| SGDM-10ADA |
| SGDM-10ADG-P |
| SGDM-10AN-P |
| SGDM-15AC-SD1 |
| SGDM-15ADA |
| SGDM-15ADA.SGDH-15AE |
| SGDM-1AADA |
| SGDM-1EADA |
| SGDM-20AC-SD1 |
| SGDM-20AC-SD2B |
| SGDM-20AC-SD2BM |
| SGDM-20ADA |
| SGDM-20ADA-V |
| SGDM-20ADA-Y47 |
| SGDM-30AC-SD1 |
| SGDM-30ADA |
| SGDM-30ADA-V |
| SGDM-50AC-SD1 |
| SGDM-50ADA |
| SGDM-50ADAY60 |
| SGDM-60AC-SD1 |
| SGDM-60ADA |
| SGDM-75AC-SD1 |
| SGDM-75ADA |
| SGDM-A3ADA |
| SGDM-A3ADA+SGMAH-A3AAAJ36C |
| SGDM-A3ADA+SGMAH-A3ABA21 জে |
| SGDM-A3ADA-R |
| SGDM-A3BD |
| SGDM-A3BDA |
| SGDM-A3BDAY278 |
| SGDM-A5ADA |
| SGDM-A5ADA+SGMAH-A5AAA21 |
| SGDM-A5ADA-R |
| SGDM-A5ADA-TE3B |
| SGDM-A5AD-RY90+SGMAH-A5AAA21 |
| SGDM-A5ADY90 |
| SGDM-A5BDA |
| SGDM-A5BDA+SGMAH-A3BAA21 |
| SGDM-A5BDA+SGMAH-A5BAA21 |
আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, কম যান্ত্রিক গতি প্রায়শই শান্ত নকশার ফলে, যা একটি আট-মেরু মোটরকে অনেক আবাসিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে শব্দ একটি ফ্যাক্টর।
এই মোটরগুলি 900 RPM আনলোড (800 এবং 875 RPM লোডের মধ্যে) কাজ করে এবং আজ রুম এয়ার কন্ডিশনার, আউটডোর হিট পাম্প এবং আবাসিক গ্যারেজ দরজা খোলার ক্ষেত্রে আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।একটি কম সাধারণ নকশা হল 12-মেরু মোটর।এই মোটর, যা 600 RPM আনলোড করে চলে, এটি ওয়াশিং মেশিন এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয় যার জন্য একটি ধীর চক্রের প্রয়োজন হয়৷
এখানে মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: একটি মোটর প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই আসলটির মতো একই সংখ্যক খুঁটি সহ একটি প্রতিস্থাপন নির্বাচন করতে হবে।বলুন, একটি চার-মেরু থেকে ছয়-মেরু নকশায় পরিবর্তন, গতির অমিল উল্লেখযোগ্য সমস্যা তৈরি করতে পারে।
স্টিপার মোটর সাধারণত ব্যবহার করা হয় যখন • কম খরচে, ওপেন-লুপ পজিশনিং প্রয়োজন হয় ß পজিশন নিরীক্ষণের জন্য কোন ফিডব্যাক সেন্সর প্রয়োজন হয় না যদি সর্বোচ্চ টর্ক অতিক্রম না হয় ß পজিশনিং ত্রুটির অসংঘবদ্ধ প্রকৃতি দীর্ঘ গতিতে ভাল নির্ভুলতা দেয় • কম গতিতে যুক্তিসঙ্গতভাবে উচ্চ টর্ক ß না কম ত্বরণের প্রয়োজনীয়তার কারণে বড় জড় লোড পরিচালনা করতে সক্ষম • শক্তি দক্ষতা গুরুত্বপূর্ণ নয়
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
