ইন্ডাস্ট্রিয়াল সার্ভো মোটর YASKAWA SGM-02A3G12 200W এসি সার্ভো মোটর জাপানে তৈরি
স্পেসিফিকেশন
বর্তমানঃ ০.৮৯ এ
ভোল্টেজঃ ২০০ ভোল্ট
শক্তিঃ ১০০ ওয়াট
নামমাত্র টর্কঃ ০.৩১৮-মিটার
সর্বোচ্চ গতিঃ ৩০০০ ঘন্টা
এনকোডার: ১৭ বিট
লোড ইনার্টিয়া জে এল কেজি 2 ¢ 10-4: 0026
শ্যাফ্টঃ কী ছাড়াই সোজা
অন্যান্য উচ্চতর পণ্য
ইয়াসাকাওয়া মোটর, ড্রাইভার এসজি-মিটসুবিশি মোটর এইচসি-এইচএ-
ওয়েস্টিংহাউস মডিউল ১সি, ৫এক্স- এমারসন ভিই, কেজে-
হানিওয়েল টিসি-টিকে-ফ্যানুক মোটর এ০-
রোজমাউন্ট ট্রান্সমিটার ৩০৫১- ইয়োকোগাওয়া ট্রান্সমিটার ইজেএ-
যোগাযোগের ব্যক্তি: আনা
ই-মেইল: wisdomlongkeji@163.com
সেল ফোন: +0086-13534205279
এসআইমিলার পণ্য
| SGM-01A312 |
| SGM-01A312C |
| SGM-01A314 |
| SGM-01A314B |
| SGM-01A314C |
| SGM-01A314P |
| SGM-01A3FJ91 |
| SGM-01A3G26 |
| SGM-01A3G36 |
| SGM-01A3G46 SGM-A5A314-Y1 |
| SGM-01A3MA12 |
| SGM-01A3NT14 |
| SGM-01A3NT23 |
| SGM-01A3SO11 |
| SGM-01A3SU11 |
| SGM-01A3SU31 |
| SGM-01A3T012 |
| SGM-01A3TE21 |
| SGM-01ASO11 |
| SGM-01B312 |
| SGM-01B3FJ11 |
| SGM-01B3FJ12 |
| SGM-01L314 |
| SGM-01L314P |
| SGM-01U312 |
| SGM-01U3AP01 |
| SGM-01U3B4L |
| SGM-01V314 |
| SGM-02A312 |
| SGM-02A312B |
| SGM-02A312C |
| SGM-02A312-Y1 |
| SGM-02A314 |
| SGM-02A314B |
| SGM-02A314C |
| SGM-02A3B4SPL |
| SGM-02A3F J73 |
| SGM-02A3G16 |
| SGM-02A3G16B |
| SGM-02A3G24 |
| SGM-02A3G26 |
| SGM-02A3G46 |
| SGM-02A3G46 |
| SGM-02A3MA31 |
| SGM-02A3NT11 |
| SGM-02A3NT12 |
| SGM-02A3SB12 |
| SGM-02A3SN11 |
| SGM-02A3SU12 |
| SGM-02A3TQ11 |
সংক্ষিপ্ত বিবরণ √ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং হাইব্রিড যানবাহনের বহুল ব্যবহৃত ইন-হুইল মোটর। একটি চলনযোগ্য স্ট্যাটর ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে, এই নিবন্ধটি একটি নতুন ধরণের স্থায়ী চুম্বক মোটর উপস্থাপন করে।যার টর্ক বিভিন্ন ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য নিয়ন্ত্রিত হতে পারেস্ট্যাটার জ্যামিতি পরিবর্তনশীল স্ট্যাটার অবস্থানের মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়। সেই অনুযায়ী, স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলিতে বায়ু-গ্যাপ দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করা হয় যাতে টর্ক সামঞ্জস্য করা যায়।একটি বিশ্লেষণাত্মক মডেল বের করতে, এয়ার-গ্যাপ জ্যামিতির বৈচিত্র্য তৈরি করতে ফুরিয়ার সিরিজ সম্প্রসারণ ব্যবহার করা হয়। বিশ্লেষণাত্মক মডেলটি সীমিত উপাদান সংখ্যাসূচক ফলাফল দ্বারা বৈধ করা হয়।এই গবেষণায় পাওয়া মোটর টর্ক পরিবর্তনের ক্ষমতা সম্পর্কে,
বৃহত্তম বনাম ক্ষুদ্রতম টর্কের অনুপাত ২।3.
স্থায়ী চুম্বক (পিএম) মোটরগুলির একটি আকাঙ্ক্ষিত বৈশিষ্ট্য হ'ল কম গতিতে উচ্চ টর্ক, এবং তাই বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) বা হাইব্রিড যানবাহনে সরাসরি ড্রাইভ অ্যাক্টিভেশন হিসাবে উপযুক্ত।উচ্চ টর্ক বৈশিষ্ট্য EV এর ত্বরণ কর্মক্ষমতা সাহায্য করে. ভার্নিয়ার মেশিনগুলি [১, ২] পিএম মোটরগুলির অন্তর্গত এবং একটি ইন-হুইল মোটর হিসাবে উপযুক্ত। উচ্চ টর্ক এবং উচ্চ দক্ষতার বৈশিষ্ট্যটি চৌম্বকীয় গিয়ারিং প্রভাবের কারণে ঘটে।দাঁত-পোল কাঠামো vernier মেশিনের টর্ক-সর্বাধিক নকশা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেটর্ক বাড়ানোর জন্য, অভ্যন্তরীণ-স্ট্যাটর এবং বাইরের-স্ট্যাটর সহ দ্বৈত উত্তেজনার স্থায়ী চৌম্বক ভার্নিয়ার মেশিনগুলি [3] উপস্থাপন করা হয়েছিল।
একই মোটর ভলিউম যা বৃহত্তর টর্ক তৈরি করতে পারে ইভি পারফরম্যান্সে সুবিধা অর্জন করবে।একই মেশিনের ভলিউমের সাথে টর্ক পারফরম্যান্স বাড়ানোর জন্য উভয়ই আর্ম্যাচার ম্যাগনেটোমোটিভ ফোর্স এবং স্টেটরের অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধের বৃদ্ধি [4]. বিভিন্ন stator আকৃতি এবং চুম্বক
কনফিগারেশনের ফলে যথাক্রমে বিভিন্ন ফ্লাক্স ঘনত্ব এবং টর্ক পারফরম্যান্স হবে।মোটর পারফরম্যান্স পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য স্ট্যাটর আকৃতি এবং ফ্লাক্স ঘনত্বের মধ্যে একটি সম্পর্ক তৈরি করা হয়েছিল [5]একটি সীমিত উপাদান পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে ঘনীভূত মোড়ক সঙ্গে PM মেশিনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক বিশ্লেষণ, যার ফলাফল দেখায় যে টর্ক চৌম্বকীয় স্যাচুরেশন দ্বারা প্রভাবিত হয়
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা