ফ্রেম নম্বরগুলি অশ্বশক্তির মতো বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করার উদ্দেশ্যে নয়।যেমন একটি ফ্রেম সংখ্যা উচ্চতর হয়ে যায় তাই সাধারণভাবে মোটর এবং অশ্বশক্তির শারীরিক আকার বৃদ্ধি পায়একই অশ্বশক্তির অনেক মোটর বিভিন্ন ফ্রেমে নির্মিত।NEMA (ন্যাশনাল ইলেকট্রিক্যাল নির্মাতারা অ্যাসোসিয়েশন) ফ্রেম আকার শুধুমাত্র মাউন্ট বোঝায় এবং মোটর শরীরের ব্যাসার্ধ উপর কোন সরাসরি প্রভাব আছেযে কোন স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেম নাম্বার নামকরণে দুই বা তিনটি সংখ্যা থাকে। সাধারণ উদাহরণ ফ্রেম নাম্বার ৪৮, ৫৬, ১৪৫ এবং ২১৫।
ফ্রেম নম্বরটি "ডি" মাত্রার সাথে সম্পর্কিত (শ্যাফ্টের কেন্দ্র থেকে মাউন্টের কেন্দ্রের নীচের অংশের দূরত্ব) । উদাহরণস্বরূপ, দ্বি-অঙ্কের 56 ফ্রেমে, "ডি" মাত্রা 31⁄2 ", 56 ভাগ করে 16 = 31⁄2 "।তিন অঙ্কের ফ্রেম নাম্বারের "D" মাত্রার জন্যউদাহরণস্বরূপ, ফ্রেম নম্বর ১৪৫-এ, প্রথম দুইটি সংখ্যাকে ধ্রুবক ৪-এ ভাগ করা হয়, যা "D" মাত্রার সমান। ১৪ ভাগ করা হয় ৪ = ৩.৫।একইভাবে, একটি 213 ফ্রেম মোটরের "D" মাত্রা হল 51⁄4 "21 ভাগ করা 4 = 51⁄4".
মোটর অপারেশন প্রশ্ন
এই থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের ঘূর্ণন বিপরীত করার জন্য আমাদের কি করতে হবে?
ব্যাখ্যা করুন কেন এই বিশেষ মোড়ক মোটর শুরু করার জন্য প্রয়োজন হয়, এবং কেন এই স্টার্ট মোড়ক সঙ্গে সিরিজ সংযুক্ত একটি ক্যাপাসিটার আছে।অথবা শুরু ঘূর্ণায়মান ছিল ব্যর্থ খোলা?
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা