নতুন ইয়াসকাওয়া ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইলেকট্রিক 209W 20A এসি সার্ভো মোটর 209W SGMCS-10C3A11
স্পেসিফিকেশন
পণ্যের নামঃ এসি সার্ভো মোটর
পার্ট নং: SGMCS-10C3A11
নির্মাতাঃ ইয়াসকাওয়া
আউটপুট (w):209w
ব্রেকঃ ব্রেক সহ
এনকোডার রেজোলিউশনঃ ১৬ বিট
সার্ভো মোটর প্রকারঃ SGMCS
নামমাত্র টর্ক (এনএম): ১।0
নামমাত্র গতি (rpm): 200
ইনপুট পাওয়ার সাপ্লাইঃ একক ফেজ 200v
পর্যায়ঃএকক পর্যায়
eType: সার্ভো মোটর
কার্যকারিতাঃ IE 1
ফ্রিকোয়েন্সিঃ উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিAC
ভোল্টেজঃ২০৮-২৩০ / ২৪০ ভোল্ট
সার্টিফিকেশনঃCE,UL
অন্যান্য উচ্চতর পণ্য
| SGMCS-02B3C11 | SGMCS-02B3C41 |
| SGMCS-04C3B1 | SGMCS-17D3C1 |
| SGMCS-07B3B11 | SGMPH-02AAA2C |
| SGMCS-07B3C11 | SGMCS-35E3A-MB11 |
| SGMCS-08DDA-TE12 | SGMCS-35E3A-MB11 |
| SGMCS-17D3A-MB11 | SGMCS-80M3A11 |
প্রশ্নঃ আমি কিভাবে ড্রাইভকে কারখানার ডিফল্ট সেটিংসে পুনরায় সেট করব?
উত্তরঃ প্যারামিটার A1-03 এ যান এবং 2 তারের নিয়ন্ত্রণের জন্য 2220 বা 3 তারের নিয়ন্ত্রণের জন্য 3330 মান সেট করুন (কোনও ওয়্যারিং ডায়াগ্রামের জন্য ধাপ 6 দেখুন)
প্রশ্ন: মোটরকে দ্রুত বা ধীর গতিতে চালাতে কত সময় লাগে তা কিভাবে ঠিক করব?
উত্তরঃ ত্বরণের সময় পরামিতি C1-01 এবং বিলম্ব সময় C1-02 সামঞ্জস্য করুন।
প্রশ্নঃ আমার মোটরটি র্যাম্প ডাউন করার সময় আমার ড্রাইভটি একটি ওভি ত্রুটির কারণে (ওভারভোল্টেজ) ট্রাম্পিং থেকে কীভাবে প্রতিরোধ করব?
উত্তরঃ ধীর গতির সময় বৃদ্ধি প্যারামিটার C1-02।
প্রশ্নঃ আমার মোটরটি র্যাম্প ডাউন করার সময় আমার ড্রাইভটি একটি OL1 ত্রুটির কারণে (ওভারলোড) ট্রাম্পিং থেকে কীভাবে প্রতিরোধ করব?
উত্তরঃ মোটর নামমাত্র বর্তমান পরামিতি E2-01 এবং মোটর ওভারলোড পরামিতি সেটিংস L1-01 মোটর ওভারলোড নির্বাচন, L1-02 মোটর ওভারলোড সুরক্ষা সময় যাচাই করুন।
প্রশ্নঃ আমি কি আমার মোটরকে নামমাত্র মোটর গতির উপরে চালাতে চাই?
উত্তরঃ পরামিতি E1-04 সর্বোচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি মান বৃদ্ধি
আপনার ইয়াসকাওয়া মোটর SGMCS-10C3A11 পুনর্নির্মাণের জন্য আমাদের বেছে নেওয়া নিশ্চিত করে যে এটি প্রথমে এটি ত্রুটিযুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করতে সাবধানে মূল্যায়ন করা হবে।এবং এনকোডার সব বিভিন্ন ডায়াগনস্টিক যন্ত্রপাতি সঙ্গে পরীক্ষা করা হবে.
বিচ্ছিন্নকরণ এবং পরিষ্কারের পর, উইলিংগুলি একটি ডিজিটাল সার্জ টেস্টার এবং ডিসি হাই-পট দিয়ে পরীক্ষা করা হবে।এবং সব পরীক্ষার ফলাফল আমাদের ডাটাবেসের মোটর স্থায়ী রেকর্ড অংশ হয়ে.
যদি মোটর রাইন্ডিং ব্যর্থ হয়, তাহলে পুরনো রাইন্ডিংটি সাবধানে বিপরীত প্রকৌশল তৈরি করা হবে, তারপর আমাদের দাবিদার রাইন্ডিং প্রসেস অনুযায়ী সরিয়ে পুনরায় রাইন্ড করা হবে।
আমাদের যন্ত্রপাতি কর্মশালায় সম্পূর্ণরূপে টার্ন, মিল এবং সুনির্দিষ্ট গ্রাইন্ডিং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।
ঘূর্ণনশীল উপাদানগুলো আমাদের স্কেঙ্ক ট্রেবেল হার্ড লেয়ার ভারসাম্য যন্ত্রের একটিতে সুনির্দিষ্টভাবে ভারসাম্য করা হবে।
সমাবেশের সময় নতুন বিয়ারিং, সিলিং এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় অংশগুলি ইনস্টল করা হবে এবং ফিডব্যাক ডিভাইসটি সারিবদ্ধ করা হবে।যান্ত্রিক সমাবেশের tolerances যেমন shaft এবং flange runout কারখানার tolerances মধ্যে হতে যাচাই করা হবেঅবশেষে, মোটরটি আমাদের পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষার প্রোটোকলের অধীন হবে, অত্যধিক শব্দ বা তাপমাত্রার জন্য পরীক্ষা করা হবে, এবং কম্পনের মাত্রা রেকর্ড করা হবে।
সমস্ত পরীক্ষার তথ্য আমাদের ডাটাবেসের অংশ হয়ে যায়, এবং চূড়ান্ত সার্ভিস রিপোর্টের একটি লিঙ্ক আপনার অনুরোধে ইমেল করা হবে।
সামগ্রিক রেটিং
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিত হল সকল রেটিং এর বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা