|
|
|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| শক্তি: | 50W | ভোলাটেজ: | 200V |
|---|---|---|---|
| বর্তমান: | 0.64A | এনএম: | 0.159 |
| r/মিনিট: | 3000 | ইনস: | খ |
| লক্ষণীয় করা: | ewing machine servo motor,electric servo motor |
||
এসজিএমএএইচ-০১এএএফ৪১ ইয়াসকাওয়া এসি সার্ভো মোটর এবং এসজিএমএএইচ-০১এএএপি১৯ এসি সার্ভো গিয়ারমোটর
স্পেসিফিকেশন
| SGMAH-01A1A21 |
| SGMAH-01A1A2B |
| SGMAH-01A1A2C |
| SGMAH-01A1A41 |
| SGMAH-01A1A4B |
| SGMAH-01A1A4C |
| SGMAH-01A1A61D-OY |
| SGMAH-01A1A-AD11 |
| SGMAH-01A1A-FJ61 |
| SGMAH-01A1A-SM11 |
| SGMAH-01A1A-SM21 |
| SGMAH-01AAA21 |
| SGMAH-01AAA21-Y2 |
| SGMAH-01AAA2B |
| SGMAH-01AAA2C |
| SGMAH-01AAA41 |
| SGMAH-01AAA4B |
| SGMAH-01AAA4C |
| SGMAH-01AAA4CH |
| SGMAH-01AAA61 |
| SGMAH-01AAA61D-OY |
| SGMAH-01AAACH |
| SGMAH-01AAAG761 +SGDM-01ADA |
| SGMAH-01AAAH12C |
| SGMAH-01AAAH161 |
| SGMAH-01AAAH161-E |
| SGMAH-01ACA-SW11 |
| SGMAH-01B1A2S |
| SGMAH-01B1A41 |
| SGMAH-01BAA21 |
| SGMAH-01BAA41 |
| SGMAH-01BBA21 |
| SGMAH-01BBABC |
| SGMAH-01BBA-TH12 |
| SGMAH-02A1A21 |
| SGMAH-02A1A61D-0Y |
| SGMAH-02A1A6B |
| SGMAH-02A1A6C |
| SGMAH-02A1A-DH12 |
| SGMAH-02A1A-DH21 |
| SGMAH-02A1AG161 |
| SGMAH-02A1A-SM11 |
| SGMAH-02A1A-SM21 |
| SGMAH-02A1A-YR21 |
| SGMAH-02AAA21 |
| SGMAH-02AAA21/SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA21-Y1 |
| SGMAH-02AAA2B |
| SGMAH-02AAA2C |
| SGMAH-02AAA2C-Y2 |
| SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA4C |
| SGMAH-02AAA61D-OY |
| SGMAH-02AAA61D-YO |
| SGMAH-02AAA6C |
| SGMAH-02AAA6CD-0Y |
| SGMAH-02AAA6SD |
| SGMAH-02AAAG761 |
| SGMAH-02AAAGB61 |
| SGMAH-02AAAH161 |
| SGMAH-02AAAH76B |
| SGMAH-02AAAHB61 |
| SGMAH-02AAAJ32C |
| SGMAH-02AAAJ361 |
| SGMAH-02AAA-SB12 |
| SGMAH-02AAAYU21 |
| SGMAH-02AAF4C |
| SGMAH-02ABA21 |
| SGMAH-02ACA-SW11 |
| SGMAH-02B1A21 |
| SGMAH-02B1A2C |
| SGMAH-02B1A41 |
| SGMAH-02B1A6C |
| SGMAH-02BAA21 |
| SGMAH-02BAA41 |
| SGMAH-02BAAG721 |
| SGMAH-02BBA21 |
| SGMAH-03BBA-TH11 |
| SGMAH-04A1A2 |
| SGMAH-04A1A21 |
| SGMAH-04A1A2B |
অতিরিক্ত ধারন রোধ
মোটর সার্কিট এবং/অথবা মোটরটিতে ওভারলোড সুরক্ষা ইনস্টল করা হয় যাতে এটি অপারেটিং/চলমান অবস্থায় যান্ত্রিক ওভারলোড অবস্থা থেকে মোটরটিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
একটি ওভারলোডের প্রভাব হল সম্পূর্ণ লোড কারেন্টের চেয়ে বেশি কারেন্টের কারণে মোটর উইন্ডিংয়ে তাপমাত্রার অত্যধিক বৃদ্ধি।
সঠিক আকারের ওভারলোড সুরক্ষা মোটরকে পাওয়ার সাপ্লাই থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে যখন মোটর সার্কিট বা উইন্ডিংয়ে তাপ উৎপন্ন হয়
যে কোন কারণে ক্ষতিকর পর্যায়ে চলে যায়।
ওভারলোড যত বড় হবে, তাপমাত্রা তত দ্রুত বৃদ্ধি পাবে যা মোটরের নিরোধক এবং তৈলাক্তকরণের জন্য ক্ষতিকর।
ইউনিপোলার বনাম বাইপোলার
ইউনিপোলার ড্রাইভার, সবসময় একই ভাবে পর্যায়গুলিকে শক্তি দেয়।একটি সীসা, "সাধারণ" সীসা, সবসময় নেতিবাচক হবে।
অন্য লিড সবসময় ইতিবাচক হবে.ইউনিপোলার ড্রাইভারগুলিকে সাধারণ ট্রানজিস্টর সার্কিট্রি দিয়ে প্রয়োগ করা যেতে পারে।অসুবিধা হল যে সেখানে কম টর্ক পাওয়া যায় কারণ কয়েলের অর্ধেকই একবারে শক্তিযুক্ত হতে পারে।
বাইপোলার ড্রাইভাররা এইচ-ব্রিজ সার্কিট্রি ব্যবহার করে প্রকৃতপক্ষে পর্যায়ক্রমে বর্তমান প্রবাহকে বিপরীত করতে।পর্যায়ক্রমে পোলারিটি পরিবর্তন করে, সমস্ত কয়েলগুলিকে মোটর বাঁকানোর কাজে লাগানো যেতে পারে।
একটি দুই ফেজ বাইপোলার মোটরের 2 টি গ্রুপ কয়েল থাকে।একটি 4 ফেজ ইউনিপোলার মোটরের 4টি রয়েছে৷ একটি 2-ফেজ বাইপোলার মোটরের প্রতিটি ফেজের জন্য 4টি তার থাকবে - 2টি৷কিছু মোটর নমনীয় তারের সাথে আসে যা আপনাকে বাইপোলার বা ইউনিপোলার হিসাবে মোটর চালানোর অনুমতি দেয়।
কয়েল এবং পর্যায়
একটি স্টেপার মোটরের যেকোন সংখ্যক কয়েল থাকতে পারে।কিন্তু এগুলি "ফেজ" নামে পরিচিত গ্রুপে সংযুক্ত।একটি পর্বের সমস্ত কয়েল একসাথে শক্তিপ্রাপ্ত হয়।
অন্যান্য উচ্চতর পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ: Anna
টেল: 86-13534205279