ইয়াসকা শিল্পকৌশল 3000r / মিনিট 0.91 এ এসজিএমএইচ সিগমা দ্বিতীয় জাপান 100W এসজিএমএইচ -01 এ 1 এ-এইচএল 11

YASKAWA ইন্ডাস্ট্রিয়াল 3000r/min 0.91A SGMAH জাপান Sigma II 100W SGMAH-01A1A-HL11

স্পেসিফিকেশন

নির্মাতা: ইয়াসকাওয়া

পণ্যের নম্বর: SGMAH-01A1A-HL11

বর্ণনা: SGMAH-01A1A-HL11 হল ইয়াসকাওয়া দ্বারা নির্মিত একটি মোটর-এসি সার্ভো

সার্ভো মোটরের প্রকার: SGMAH Sigma II

রেটেড আউটপুট: 50W (0.07HP)

বিদ্যুৎ সরবরাহ: 200V

এনকোডার স্পেসিফিকেশন: 13-বিট (2048 x 4) ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার; স্ট্যান্ডার্ড

সংশোধন স্তর: স্ট্যান্ডার্ড

শ্যাফটের স্পেসিফিকেশন: কীওয়ে ছাড়া সোজা শ্যাফট

আনুষাঙ্গিক: স্ট্যান্ডার্ড; ব্রেক ছাড়া

বিকল্প: নেই

প্রকার: নেই

অন্যান্য উন্নত পণ্য

 

 

 

এসি ইন্ডাকশন মোটরগুলি ধ্রুবক গতিতে কাজ করার জন্য উপযুক্ত। সাধারণভাবে, ইন্ডাকশন মোটর অন্যান্য বিকল্পের তুলনায় সস্তা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ।

 

ইন্ডাকশন মোটর স্ট্যাটর, বা স্থির উইন্ডিং এবং রোটর নিয়ে গঠিত। স্ট্যাটরটিতে মোটরের ফ্রেমের সাথে স্থায়ীভাবে সংযুক্ত খুব কম প্রতিরোধের তারের উইন্ডিংগুলির একটি সিরিজ রয়েছে। যেহেতু স্ট্যাটর উইন্ডিং টার্মিনালগুলিতে একটি ভোল্টেজ এবং একটি কারেন্ট প্রয়োগ করা হয়, তাই উইন্ডিংগুলিতে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়। স্ট্যাটর উইন্ডিংগুলি যে পথে সাজানো হয়েছে, সেই পথে চৌম্বক ক্ষেত্রটি মোটরের আবরণের ভিতরে বৈদ্যুতিকভাবে সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরে।
রোটরটি একটি স্তরিত সিলিন্ডারে মাউন্ট করা বেশ কয়েকটি পাতলা বার, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম দ্বারা গঠিত। বারগুলি অনুভূমিকভাবে এবং রোটর শ্যাফটের প্রায় সমান্তরালভাবে সাজানো হয়। রোটরের শেষে, বারগুলি একটি “শর্টিং রিং”-এর সাথে একসাথে সংযুক্ত থাকে। রোটর এবং স্ট্যাটর একটি এয়ার গ্যাপ দ্বারা পৃথক করা হয় যা রোটরের অবাধ ঘূর্ণন করতে দেয়।

 

স্ট্যাটরে উৎপন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রটি রোটর বারে একটি EMF তৈরি করে। এর ফলস্বরূপ, রোটর বার এবং শর্টিং রিং-এ একটি কারেন্ট তৈরি হয় এবং রোটরে স্ট্যাটরের বিপরীত মেরুত্বের সাথে আরেকটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়। চৌম্বক ক্ষেত্র, স্ট্যাটরে আবর্তন করে, তারপরে টর্ক তৈরি করবে যা রোটরের ক্ষেত্রে “টানবে” এবং রোটর ঘূর্ণন স্থাপন করবে।

 

 

 

 

 

 

 

 

তাদের স্টেপ অ্যাঙ্গেল দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা ছাড়াও স্টেপার মোটরগুলি ফ্রেমের আকার অনুসারেও শ্রেণীবদ্ধ করা হয়

 

 

 

যা মোটরের বডির ব্যাসের সাথে মিলে যায়। উদাহরণস্বরূপ একটি সাইজ 11 স্টেপার মোটরের বডির ব্যাস প্রায় 1.1 ইঞ্চি। একইভাবে একটি সাইজ 23 স্টেপার মোটরের বডির ব্যাস 2.3 ইঞ্চি (58 মিমি), ইত্যাদি। বডির দৈর্ঘ্য একই ফ্রেম সাইজের শ্রেণীবদ্ধকরণের মধ্যে মোটর থেকে মোটরের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে একটি নির্দিষ্ট ফ্রেম আকারের একটি মোটর থেকে উপলব্ধ টর্ক আউটপুট বডির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পাবে।
IC-চালিত স্টেপার মোটরগুলির জন্য পাওয়ার লেভেল সাধারণত খুব ছোট মোটরগুলির জন্য এক ওয়াটের নিচে থেকে 10 – পর্যন্ত থাকে

 

বড় মোটরগুলির জন্য 20 ওয়াট। মোটরের প্রস্তুতকারকের ডেটাতে মোটরের সর্বাধিক বিদ্যুতের অপচয় স্তর বা তাপীয় সীমা খুব কমই স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়। এটি নির্ধারণ করতে আমাদের সম্পর্ক P␣ =V ×␣ I প্রয়োগ করতে হবে।
উদাহরণস্বরূপ, একটি সাইজ 23 স্টেপ মোটর প্রতি ফেজে 6V এবং 1A রেট করা হতে পারে। অতএব, দুটি ফেজ সক্রিয় হওয়ার সাথে সাথে মোটরের 12 ওয়াটের একটি রেট করা বিদ্যুতের অপচয় হয়। একটি স্টেপার মোটরকে বিদ্যুতের অপচয় স্তরে রেট করা স্বাভাবিক অনুশীলন যেখানে মোটরের কেস স্থির বাতাসে পরিবেষ্টিত অবস্থার উপরে 65°C বৃদ্ধি পায়। অতএব, যদি মোটরটিকে একটি হিটসিঙ্কে মাউন্ট করা যায় তবে প্রায়শই অনুমোদিত বিদ্যুতের অপচয় স্তর বাড়ানো সম্ভব। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ মোটরটি তার সর্বাধিক বিদ্যুতের অপচয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ব্যবহার করা উচিত, আকার/আউটপুট পাওয়ার/খরচের দৃষ্টিকোণ থেকে দক্ষ হওয়ার জন্য।